UPDATE: Deși se încearcă din răsputeri de cei din familia primarului Cocoveică să se dea alt curs anchetei prin omisiuni și declarații interpretate în stil propriu, organele de control au luat prime măsuri.
„Cartelă tahografică nu era a conducătorului auto care se afla la volanul autovehiculului. Societatea a fost sancţionată cu 12.000 de lei pentru constatarea aceasta şi a fost dispus un control la sediul societăţii, care încă nu s-a finalizat”, a explicat Mihai Alecu, inspectorul şef al ISCTR România.
Familia primarului încearcă ducerea în eroare a organelor de cercetare prin declarații care să ducă ancheta spre o neglijență din partea decedatului (tot pe decedat, săracul, să dea vina). Cei din familie, și în special primarul Cocoveică lansează în spațiul public informații cum că Andrei Radu ar fi uitat să scoată cardul altui șofer care ar fi folosit camionul cu o seară înainte. Există, însă, dovezi care atestă că și cu o seară înainte tot Andrei Radu ar fi condus camionul.
Așa consideră ei să scape de furia celor ce și-au adunat morții bucăți de pe câmp. Prin minciuni, prin manipulare, prin omisiune. Prin prezentarea neadevărului ca adevăr. Ce contează orfanii și văduvele rămase în urmă tragediei…Afacerea morții merge înainte!
UPDATE: O nouă pistă ar putea fi luată în calcul de procurorul de caz!
Un sofer profesionist ne-a prezentat o ipoteza ce nu ar trebui neglijata in cadrul cercetarii penale.
„Și aparatul yahoo in sine înregistrează date care se pot verifica, sa se vadă cine a mai condus înainte. Eu cred că sigur a condus pe cardul personal toată noaptea și spre dimineață a mai forțat o cursa cu alt card. Sunt date ce se pot confrunta cu camerele de prin peco ori localități cât și cu kilometrajul de la bord sau cardul personal! Chiar se poate afla dacă se vrea, inclusiv viteza cu care rula”.
Ar trebui să știe ce se întâmplă în firma ei patroana societatii AgroTrans , Alina Cocoveică, managerul de transport și șoferul de schimb de pe camion, Vlad Cocoveică sau mai sigur, tăticul primar care dirijează din umbră afacerile familiei. Toți cei cu care am discutat au spus că Andrei Radu nu făcea nimic de capul lui, absolut tot știa familia Cocoveică și nu ieșea din cuvântul lor și din sfaturile lor cum să aducă bani mulți, cât mai mulți.
Așteptăm informații și detalii ce pot fi utile cercetării penale pe email redactie@jurnaluldeiasi.com
Vom reveni!
UPDATE: Așa după cum precizam în știrea satirizată de ieri, camionul morții aparține moșierului de la Dumesti, primarul Mihai Cocoveică. De fapt, zice el, că e al fiicei sale, Alina Iulia, adică patroana care este și angajată la primăria tatălui.
Tot ieri am făcut public o primă neregulă și anume cardul din tahograful camionului era al altcuiva și nu al șoferului Andrei Radu. Astfel că tăticul patroanei proprietar și primar Mihai Cocoveică a încercat niște explicații care sunt numai bune de spus și în fața procurorului de caz.
Camionul condus de către Andrei Radu, aparţinea firmei Agrotrans, deţinută de fiica primarului, Alina Iulia Cocoveică, totodată angajată a Primăriei Dumesti. Camionul morții mai era împrumutat şi de către fiul primarului, Vlad Cocoveică de la sora lui patroana Alina, pentru a transporta sorturi de la balastierele de pe Siret. Deci camion forjat, nu glumă. Andrei Radu plecase ieri de la ora 6,30 din Dumeşti spre o balastieră, insă cardul tahografului nu era al lui. De ce? Incearcă primarul o explicatie. Mai pe departe, dar incearcă!
“Eu am un cap de tir cumpărat în urmă cu câţiva ani, dar nu este implicat în accident (asta că să precizeze că nu e cel din declarația de avere, despre care am scris, de parcă are vreo importantă la câte dirijează-n.red). Fata mea are o firmă cu profil agricol, Agrotrans. Capul acesta de TIR şi cu bena le-am luat efectiv să îl folosim în agricultură, la transporturi de cereale. În perioada asta, băiatul meu Vlad, l-a mai folosit că a cărat sorturi de la balastiere pe care îl adună în sat, în Dumeşti are depozitul. Andrei Radu mergea la Siret să aducă balastru, în momentul accidentului. Băiatul meu, are şi el societate cu profil agricol, iar în perioada când nu are treabă în agricultură, mai face transport,” a precizat primarul Cocoveică pentru Ziarul de Iași.
Acesta confirmă (era și culmea să spună altceva) că în tahograful camionului se află cardul fiului său, nu al lui Andrei Radu.
“În cadrul firmei Agrotrans, băiatul meu este managerul de transport. Are şi el toate categoriile de permis, are şi el card, mai face şi el curse de transport. Cardul despre care se spune că a fost găsit la locul accidentului probabil că este al băiatului meu, Vlad. Dar Andrei, şoferul camionului nu avea de ce să folosească cardul deoarece şi el are licenţă de transport. Nu ştiu cum de s-a întâmplat că a pus cardul lui Vlad acolo. El, cu o zi înainte, mai făcuse o cursă, a fost în balastieră, a venit înapoi”, s-a înfundat și mai tare în explicații primarul Cocoveică.
Un sofer profesionist a dat urmatoarea explicatie privind aceste carduri: Folosirea mai multor carduri permite şoferilor să manipuleze datele de pe tahograf, dând impresia că într-un interval de timp au condus maşina mai mulţi șoferi. Acest lucru se face de obicei în înțelegere cu patronii firmelor, care se confruntă cu lipsa de şoferi profesionişti, şi este acceptat de şoferi, astfel pot să îşi majoreze veniturile.
În cazul lui Andrei Radu, în mod sigur procurorul de caz va descâlci neregulile și implicarea patronilor săi.
Acestia sunt patronii proprietari ai camionului mortii, o încrengătură de inși cu afaceri și totodată angajați pe banii statului, in frunte cu primarul Dumestiului, care la acest moment sunt pătați de sângele a 7 oameni și de lacrimile orfanilor și ale celor apropiați lor.
Vom reveni că mai sunt multe de spus!
(Primar Mihai Cocoveică)
Stire inițială : Camionul implicat în tragedia de la Sârca este al primarului galben
Avem informații de la surse de încredere care ne conduc către proprietarul camionului ce a omorât 7 oameni în accidentul de azi de la Sârca. Este vorba de camionul condus de Andrei Radu din Dumesti, care a murit și el în accident, care ar aparține consăteanului sau -primarul comunei, renumitul Mihai Cocoveică. Și ca să n-avem vorbe la proces și să fie treaba-treabă, menționăm că atât autotractorul, cât și remorca le are trecute și în declarația de avere. Și aia nu se poate modifica peste noapte ca alte documente.
Și în plus, știe toată lumea din comună și din 7 sate vecine că BJB de pe plăcuțele de înmatriculare vine fix de la porecla de Brojban.
Si cum in acest caz sunt multe intrebări fără răspuns incă, poate ne spune domn` primar unde pleca așa de dimineață Andrei Radu, ce anume muncea pentru bunăstarea familiei edilului, iar organele de control poate află ce sume aducea activitatea desfășurată de Andrei Radu, că doar nu consuma carburantul degeaba pe DN-eu.
Și Poliția poate află câte ceva despre starea tehnică a camionului, despre starea anvelopelor, că la o primă vedere nu arătau prea bine. Sau de ce la 6:30 dimineata, soferul folosea un card de tahograf care nu era al lui.
In mod sigur va urma o ancheta si cineva trebuie să răspundă pentru atâtea vieți, că n-o să dăm vină numa` pe decedat.
Vom reveni!
Cam târziu ați descoperit
Va duceti aminte de accidenul de tren de la Scanteia? Stiti cati ani de parnaie a facut patronul microbuzului? Multi.
De cazul de la Timisoara unde angajatii DDD au folosit fosfura si au murit 2 copii si mama s-a auzit? Patronul tocmai a fost condamnat la puscarie cu executare.
Si in multe alte cazuri unde patronul sau proprietarul a raspuns penal pentru actiunile angajatului. Pentru ca asa e legal.
Asa ca nenea Brojban primarul sa dea cu subsemnatul, sa nu dea vina pe mort.
La puscarie cu criminalii de la Dumesti, primarul si copiii lui patroni si cu salarii in primarie, proprietarii camionului sa plateasca pentru sangele celor 7 victime. Numai minarii fac cu camioanele lor, hotie si pacalirea statului. Munca la negru, evaziune, il fugareau pe copilu ala sa faca curse peste curse sa castige ei milioane peste milioane. O sa vedeti ce iese la expertiza. Va iese pe nas averea criminalior.Tot sa pierdeti sa traiti din salar. La puscarie cu voi.
Și aparatul yahoo ,in sine înregistrează date care se pot verifica,sa se vadă cine a mai condus înainte.Eu cred că sigur a condus pe cardul personal toată noaptea și spre dimineață a mai forțat o cursa cu alt card.Sunt date ce se pot confrunta cu camerele de prin peco ori localități cât și cu kilometrajul de la bord,sau cardul personal! Chiar se poate afla dacă se vrea,inclusiv viteza cu care rula!