Sectorul Mircești – Pașcani din A7 are o lungime totală de aproape 29 km și trece prin cinci UAT-uri din județul Iași – Mircești, Hălăucești, Mogosești Siret, Stolniceni Prăjescu și Pașcani.
Peste 30 de luni, vom putea circula pe acest sector din autostrada #A7 și vom avea o conexiune rutieră rapidă și sigură cu sudul țării.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu a făcut o vizită pe șantier, insotit fiind de președintele Consiliului Județean- Costel Alexe, secretarul general adjunct al Guvernului, Lucian Rusu, administratorul public al județului Iași, Andrei Cazacu, și parlamentari ieșeni.
La acest moment se efectuează, în principal, următoarele lucrări:
– se află în curs de finalizare lucrările de decopertare vegetală pe traseul autostrăzii și al bretelelor de legătură aferente nodurilor rutiere (80%)
– se execută lucrări de umpluturi la corpul autostrăzii
– se execută lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare
– se execută lucrări de forare piloți pentru structuri (viaducte, poduri și pasaje)
– se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice
Constructorul a mobilizat azi 1050 muncitori și 345 utilaje pe toate cele 3 loturi aferente Autostrăzii Bacău – Pașcani.
Nodul rutier dintre cele 2 autostrăzi este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza U.A.T.-urilor Stolniceni-Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de cca 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:
– 8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
– 12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8)
– 5 podețe
Lucrările acestui nod rutier de tip turbion fac parte din Lotul 3
Lucrările acestui nod rutier de tip turbion fac parte din Lotul 3: Mirceşti (jud.Iaşi)- Paşcani (jud.Iaşi), care are o lungime de 28,09 km și prevede construcția 3 noduri rutiere, 7 poduri, 2 pasaje și 32 de podețe.
Valoarea contractului este de 1,76 miliarde lei, fără TVA, finanțare asigurată din fonduri europene nerambursabile prin PNRR, iar durata contractului este de 30 luni.
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție
„Pe șantier am avut o intalnire de lucru si cu autoritatile locale din Iasi, cu care am discutat despre evoluția lucrărilor, dar și despre relocarea DJ208L la sudul nodului rutier turbion, întrucât acesta se suprapune cu lucrările nodului rutier.
Autostrada Moldovei A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. Este, de asemenea, prevăzută în 𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝘂𝗹 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟭-𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021″- Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
„Peste 30 de luni, vom putea circula pe acest sector din autostrada A7 și vom avea o conexiune rutieră rapidă și sigură cu sudul țării.
1,8 miliarde de lei este investiția pentru construirea acestor primi km de autostradă din județul Iași, fondurile fiind asigurate din PNRR. În paralel, se lucrează și la nodul rutier de tip turbion, ce va avea 8 bretele și 12 pasaje, și va fi construit la sud de Pașcani, conectând cele două autostrăzi A7 și A8.
După ani de așteptare, astăzi suntem mai aproape ca oricând de obiectivul de a avea autostrăzi în Moldova. După ce am reușit să construim practic o autostradă aeriană prin noul terminal de la IASI Airport, vom continua demersurile și pentru conectarea județului nostru prin autostrăzi. A8 și A7 sunt proiecte vitale pentru dezvoltarea Iașului.
Mă bucur că suntem în fața acestei etape care arată că toate eforturile de până acum au dat rezultate. Este cert că Iașul nu mai poate funcționa cu infrastructura pe care o are în prezent.
Dezvoltarea județului nostru depinde și de o infrastructură modernă, iar toate eforturile noastre trebuie să se concentreze pe A7, pe A8, pe toate obiectivele mari de infrastructură rutieră”, a spus președintele CJ Iasi, Costel Alexe.
Atât municipiul Pașcani, cât și celelalte localități tranzitate de Autostrada A7 nu vor avea decât de câștigat
„A fost un lucru minunat să vedem în acțiune procesul de construcție al acestei autostrăzi atât de mult așteptate, cu bretelele aferente, cu nodul de legătură cu Autostrada Unirii A8 și toată infrastructura anexă.
Atât municipiul Pașcani, cât și celelalte localități tranzitate de Autostrada A7 nu vor avea decât de câștigat.
Guvernul României și administrația liberală de la iași au o viziune clară, iar prin construcția parcului industrial de la Pascani aflat in vecinătatea autostrăzii, a finalizării lucrărilor de la barajul de la Lunca vom reuși atragerea de noi investitori, crearea unor locuri noi de muncă si dezvoltarea tuturor comunităților de pe Valea Siretului”- Lucian Rusu, secretarul general adjunct al Guvernului.
„Am participat astăzi la o întâlnire de lucru pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝗮𝗰𝗮𝘂 – 𝗣𝗮𝘀𝗰𝗮𝗻𝗶 (𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 – 𝗔𝟳), unde se construiește 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗺𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗻𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝘁𝘂𝗿𝗯𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, situat la intersecția A7 – Autostrada Moldovei cu Autostrada Unirii – A8, asigurând astfel relațiile de trafic între cele două autostrăzi. Autostrada Moldovei – A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi.
Peste 30 de luni, vom putea circula pe acest sector din autostrada A7 și vom avea o conexiune rutieră rapidă și sigură cu sudul țării” –deputat Sorin Năcuță.
Valentin ILADE
